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尼蒂贝副区行政官阿古斯蒂尼奥·阿富利特要求欧库西-安贝诺特别行政区管理局（RAEOA）加快从诺费凡桥到奥埃努努的道路建设。此前国家发展局（ADN）和区域基础设施局（DRI）因道路不符合标准决定拆除该工程，但阿富利特认为这是承包公司的技术失误，希望继续推进。该项目全长11公里，预算2300万美元，由印尼公司PT.Waskita Karya承建。
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欧库西，2024年8月7日（TATOLI）–尼蒂贝副区行政官阿古斯蒂尼奥·阿富利特要求欧库西-安贝诺特别行政区管理局（RAEOA）当局加快从诺费凡桥到奥埃努努的道路建设项目，此前国家发展局（ADN）和区域基础设施局（DRI）决定拆除该道路。
“我不是技术专家，但从主管部门，尤其是ADN和DRI获得的信息表明，从诺费凡桥到奥埃努努的道路不符合标准，但我希望工程能继续”，阿古斯蒂尼奥·阿富利特说。
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这位领导人表示，尽管这条路不符合标准，但这并不意味着前任当局没有做任何事，而是项目实施公司的技术失误，因为协调线路有时不理想导致了这一问题，因此很多人提出质疑。
“因此，我们建议现任当局继续推进，如果查看其工程量清单（BoQ）符合标准，这样就能达到政府给RAEOA当局的要求，使我们的民众能够使用质量好、经久耐用的道路”，他强调。
这位尼蒂贝官员认为，作为国家和政府在基层的延伸，他支持重建从诺费凡桥到奥埃努努全长9公里的道路，以便进一步改善，因为未来这条路将直接惠及尼蒂贝副区五个村庄的民众进入市场。
“我们也陪同他们（公司）测量并延伸从诺费凡桥到苏尼-乌费村庄教堂前的路段，但那时我们也知道并观察到这条路几乎有9公里不合格，我们希望工程能够继续”，他期望道。
塔托利记者试图向RAEOA当局主席罗热里奥·蒂亚戈·洛巴托确认此事，但未获回应，因为他目前在帝力办公。
据悉，诺费凡桥至奥埃努努道路建设一期工程（尼蒂贝副区）于2022年8月19日由RAEOA当局奠基。
该项目由印尼国有企业PT.Waskita Karya执行，预算金额为2300万美元。RAEOA当局在2022年国家总预算中拨款，道路全长11公里。
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记者：阿比利奥·埃洛·尼尼
编辑：玛丽亚·奥克西利亚多拉
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