国家发展局下令拆除不合格公路项目

TATOLTATOLI 国家通讯社

2024年7月22日2024年7月22日阅读约 4 分钟3 次阅读

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国家发展局要求Waskita Karya公司拆除Noefefan-Oenunu路段6公里公路，其中3公里已铺设沥青，因基础材料不符合规格。该项目合同金额2200万美元，检测发现公司使用了未加工的河沙碎石。后续需重新生产合格材料后才能继续施工。

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标题：国家发展局下令拆除Noefefan-Oenunu公路项目

欧库西，2024年7月22日（TATOLI） – 政府通过规划与战略投资部（MPIE），会同国家发展局（ADN）以及欧库西-安贝诺特别行政区管理局（RAEOA），本周一指示国有企业Waskita Karya公司重新拆除从Noefefan桥通往Oenunu的6公里公路项目，其中包括3公里已铺设的沥青路面。

国家发展局执行董事鲁伊·洛伦索·达科斯塔表示，Waskita Karya公司需要拆除包I路段9.3公里，即从Noefefan桥（位于潘特马卡萨副区）到奥埃努努（尼蒂贝副区）的道路，其中需拆除6公里（含3公里沥青），以及包II从托诺到奥埃西洛副区的3公里路段。

“今天我们象征性地开始拆除从Noefefan桥到奥埃努努的11公里路段，合同金额2200万美元。我们感谢政府，特别是MPIE今天陪同我们。”鲁伊·洛伦索·达科斯塔向记者表示。

Waskita Karya公司已开始拆除工作，首先从属于利福村的科隆博埃·阿纳稻田方向的公路开始，将继续延伸到泰博科村，其中包括拆除3公里的沥青路面。

“我们拆除6公里的基础层，就是铺设沥青之前的那一层，因为按照规范，基础层必须使用合格的材料，这些材料必须经过破碎机加工。现在我们发现，这些材料大部分并非直接从河里取的，而是像碎石那样，有些不合格，只是混合后铺上来。其中3公里已经铺了沥青，总共9公里需要拆除。”他表示。

据他称，关于托诺到奥埃西洛的公路项目，情况类似，发现其基础层材料不符合规范，尽管即将开始铺设沥青，但ADN要求重新生产基础层材料后才能铺设沥青。

RAEOA基础设施局长雷米吉奥·努诺·西拉表示，此前ADN和DRI的技术团队在国家实验室对材料进行了检测，结果显示该公司未达到规范标准。

“我们之前取了公路建设的样品，然后送到国家实验室检测，发现6公里路段的基础层材料不符合规范，另外3公里已铺设沥青的基础层也不合格。因此，Waskita Karya必须将这些基础层清除，以便将来能够继续保证质量。”他说。

Waskita Karya公司经理阿里斯·西托莫透露，Noefefan桥至奥埃努努公路的物理进度已达到55%，而托诺至奥埃西洛的包II目前已完成23%。

“此前我们接受了DRI和ADN为期15天的核查，我们配合了该过程。今天开始拆除，我们合作并将继续讨论后续。MPIE部长也表示，这些不合规问题需要寻找解决方案，因此今天我们首先拆除包I，之后我们将讨论继续施工的程序。”他说。

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回顾一下，包I从Noefefan桥到奥埃努努（尼蒂贝副区）的道路，RAEOA当局于2022年8月19日奠基，由Waskita Karya公司承建，全长11公里，合同金额2300万美元。

同样，包II从托诺（库尼亚村）到奥埃西洛副区的道路，RAEOA当局于2023年5月16日奠基，Waskita Karya承建，全长18公里，合同金额超过3300万美元（33,915,000.00美元）。