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东帝汶欧库西地区库尼亚村长多明戈斯·塞科·考南呼吁RAEOA当局尽快启用已建成但闲置的托诺客运站，以解决当地交通混乱问题。该项目于2022年完工，但因建筑公司未提交交付申请而一直未投入使用，导致皮卡和三轮车违规行驶，影响微型客车司机收入。
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欧库西，2025年3月19日（塔托利）——库尼亚村长多明戈斯·塞科·考南建议欧库西-安贝诺特别行政区管理局（RAEOA）举行启用仪式，以便托诺客运站能够投入使用，从而便利交通运输。
据当地当局透露，目前存在交通问题，主要是司机之间发生争执，因为从山区到城镇的车辆搭载乘客，导致微型客车没有机会赚钱。
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“托诺客运站项目早在2022年就已建成，但现在仍未启用。我们看到工程已经完工，公司也不再在托诺施工，只有安保人员在场。因此，我们希望它能尽快启用，以方便运输，”他近日对欧库西的记者们表示。
针对这一建议，区域基础设施局（DRI）局长雷米吉奥·努诺·西拉承认，客运站项目尚未投入使用，因为仍在等待建筑公司的请求。
“该项目进度已达100%，区域基础设施局和国家发展局已完成最终认证，我们只等公司通过运输部门负责人向局里提交申请，然后就可以交付了，”他通报说。
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此前，微型客车司机曾要求国家陆路运输局（DNTT）规范欧库西镇内皮卡和三轮车的运行，因为缺少客运站，他们还要求RAEOA局长尽快为托诺客运站举行启用仪式，因为欧库西至今没有专门的客运站。
因此，司机发言人何塞·帕拉特表示，目前皮卡和三轮车不按规则行驶，占据了镇内微型客车的车道，导致他们每天收入微薄。
托诺客运站项目由Grand Enklave Unipesoál Lda公司执行，于2022年启动，合同金额为226,017.38美元。
该预算由RAEOA从2022年国家总预算中拨出，原定工期仅四个月，但公司在2023年放弃了项目，2024年才重新继续。
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记者：阿比利奥·埃洛·尼尼
编辑：弗洛伦西奥·米兰达·西门内斯
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