东帝汶跨部门团队将调研高速公路项目受影响家庭

马纳图图，2025年4月14日（塔托利）—政府与科瓦利马、马纳图图和马纳图图三个市受影响家庭进行的高速公路项目宣传和公众咨询尚未结束，但在复活节假期结束后的一周内，跨部门团队将下到基层，对受影响家庭进行数据收集。

“复活节后，一个团队将对受影响家庭进行数据收集，并在未来三个月内加强工作，”石油和矿产资源部长弗朗西斯科·蒙特罗周六（4月12日）在纳塔博拉对记者说。

这位部长表示，宣传并非最后阶段，而是将持续进行，直到土地释放以推进项目建设。

“高速公路项目的宣传和公众咨询是为了最终能进入土地释放阶段，从而开始从祖马莱到马纳图图-纳塔博拉的施工。在四天时间里，我们从祖马莱到纳塔博拉进行宣传，亲自听取社区提出的各种关切。我们还会再次下来与他们继续沟通，直到能够释放这些土地，”他说。

他说，社区的关切已经全部记录下来，随后由跨部门团队进行识别。该团队由公共工程部（MOP）、战略投资规划部（MPIE）、内政部（MI）、农业、渔业、畜牧业和林业部（MAPPF）、青年体育艺术文化部（MJDAK）、石油和矿产资源部（MPRM）、司法部（MJ）、帝汶海裂谷公共企业（Timor Gap, E.P）组成，负责对民众的财产和土地进行数据收集。

“团队已经进行了调查和识别，这样我们才能知道民众的土地、种植园等价值多少，”他说。

尽管社区提出了许多关切，但所有社区都支持塔西-马内项目的一部分——高速公路项目的实施。

“社区意识到，这个项目是我们发展国家经济、尤其是石油行业的愿景和综合计划的一部分，”部长说。

此前曾记录，高速公路最初规划长度为176公里，但经过调整，与贝阿苏液化天然气厂迁至纳塔博拉的战略变化相吻合，最终确定110公里，其中从苏艾到科瓦利马的30公里已完成，剩余70多公里将分三个标段建设，每个标段约25公里。

在第一条高速公路段以及苏艾供应基地项目建设期间，政府已准备好法律框架和适当机制，对受影响的受害者进行补偿。

该程序包括识别受项目影响的土地、房屋和种植园，并着手准备数据库、发布允许在规定期限内提出异议和解决的公告，以及实施赔偿。

根据石油和矿产资源部及帝汶海裂谷公共企业的估计，高速公路建设将通过提供2000至5000个就业岗位产生直接影响，并对餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧业、渔业、旅游、新城创建等产业产生间接影响，还将涉及本地企业，帮助东帝汶人获得新技能。

回顾一下，2025年3月7日，部长会议授权石油和矿产资源部（MPRM）支出4050万美元，用于该国南海岸塔西-马内项目的实施相关计划。

之后，战略投资规划部（MPIE）将通过国家采购委员会（CNA，葡萄牙语缩写）发起国际招标，寻找公司为塔西-马内项目下的两个大型项目（高速公路和苏艾供应基地）的运营提供解决方案。

记者：奥尔滕西奥·桑切斯

编辑：坎西奥·希梅内斯