TATOLTATOLI 国家通讯社
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博博纳罗陆路运输局称尚未收到发放电动三轮车运营许可证的指示。目前当地电动三轮车非法载客，司机未缴税且车辆缺乏安全保障。司机因生计被迫运营，常被警察扣押和罚款，相关部门正加强监管。
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博博纳罗，2025年2月12日（塔托利）—博博纳罗市陆路运输局（DTT）至今尚未收到政府，特别是交通和通信部（MTK）通过国家陆路运输局（DNTT）发放电动三轮车载客运营许可证的指示，因为这种电动运输工具容量很小。
博博纳罗市陆路运输局局长托马什·马亚表示，这段时间该局对文件进行了检查，这种电动运输工具属于普通或私人摩托车类别，排量100CC。
“电动三轮车包括摩托车载客（Ojek）在马利亚纳镇的活动是非法的，因为他们没有向国家缴税。他们载客被视为商业行为，因此必须拥有许可证。如果没有许可证，任何时候警察都可以拦截，因为违反交通规则，根据现行规定可能被罚款300到400美元，”他在周三于办公室向记者们通报。
他解释说，这种电动摩托车座位有限，但博博纳罗市陆路运输局在现场发现，司机载客人数超过了车辆容量。
“我看到学生们争先恐后地上车，但电动三轮车并不安全，因为风吹雨打都能打到人，”他说。
目前的电动三轮车都是库存旧款，因为去年国家陆路运输局（DNTT）已停止此类车辆进口进入东帝汶领土。
电动三轮车司机胡安尼诺·多斯桑托斯承认尚未获得博博纳罗陆路运输局的运营许可证，但迫于生计不得不赚钱。
他在载客过程中表示，每天能赚15到20美元，但有时博博纳罗市警察局的交通指挥部门会进行扣押并处以罚款。
“他们扣留了车，并要求出示驾照。就在前天和昨天，国家警察让我们办理驾照，”他说。
而获得博博纳罗市陆路运输局许可运营载客的交通工具包括“安古纳”、巴士和小型货车，不包括电动三轮车和摩托车载客。
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记者：塞尔吉奥·达克鲁斯
编辑：坎西奥·希梅内斯
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