STLSTL 新闻
先看重点
帝力10个公交站花费9.6956万美元却无人使用，沦为摆设。学者和观察家批评政府重面子轻实效，规划失当，资金被白白浪费。呼吁每一分钱都应有实际效益，否则就是对国库的犯罪。
查看官方原文DONGDIWEN BRIEF
帝力，STLTIMORLESTE.com – 作为国家的门面，帝力今天展现出极为矛盾的现实。一边是人们在烈日下挤着等小巴，另一边却是豪华的公交站空空如也，毫无用处。这个项目严重质疑政府的优先发展事项，是否在把人民的钱浪费在死气沉沉的纪念碑（公交站）上。
建造这些公交站的预算并不小。这些来自人民和石油基金的钱，已经花费了96956美元，用于购买钢铁、水泥和现代设计。最初的目标是改善交通秩序。但实地情况表明，政府通过相关部门似乎更注重面子而非实效。
“花了96956美元买钢铁和水泥，却没人使用，这不是发展，是在糟蹋人民的钱，”东帝汶国立大学学者马科斯·德·阿劳若在周二（2026年4月14日）于帝力贝博拉等小巴时对STL新闻社质疑道。
这位学者的声音代表了成千上万感到自己的钱没有被用于真正带来好处的市民的心声。
与此同时，经济观察家若泽·达席尔瓦质疑相关部门的规划质量。建设物理基础设施是一个问题，但建立一个能运转的系统是另一回事。因为至今相关部门部长和交通警察似乎都默不作声，任由司机随意停车，尽管他们面前就有合适的停车点。
由于缺乏固定的法规和严格的管控，这些公交站反而变成了垃圾堆放地、宣传纪念碑和安全风险点。
东帝汶人民需要的不是一个只会在表面上粉饰城市、内部却空洞的政府。每一分钱花在基础设施项目上，都必须有社区能感受到的成果。
“如果这些公交站继续空置，这就不再是发展，而是对国库的犯罪，因为是在白白浪费钱，”若泽愤怒地说。
这位学者强调，人民需要能用的遮阳棚，而不是空立在那里、见证管理失败的遮阳棚。如果这个问题不解决，那些冠以华丽名号的基础设施将继续存在，成为肆意妄为的项目，践踏人民的财务尊严。
而在此之前，政府通过交通和通信部（MTK）和国家陆路运输局（DNTT），已拨款总额96956美元，用于在首都帝力建造10个公共交通停靠站或候车亭。
(car)
来源：STL 新闻。本站保留原文入口，方便读者交叉核验。
