东帝汶港口管理局试航“柏林·拉梅劳号”停靠阿陶罗港

帝力，2026年8月3日（东帝汶国家通讯社）——东帝汶港口管理局（APORTIL，葡萄牙语缩写）对“柏林·拉梅劳号”停靠阿陶罗港的能力与安全性进行试航，以在“柏林·纳克罗马号”出现故障或进行维修时替代其运营。

东帝汶港口管理局董事会主席若泽·德·奥利维拉·莱昂（José de Oliveira Leong）表示，今天（8月3日）APORTIL与合作伙伴从帝力前往阿陶罗，目的是测试“柏林·拉梅劳号”在阿陶罗港的停靠操作，因为该港口自身条件不足以让大容量船只停靠。

“今天，我们邀请所有机构亲自前来观察，因为阿陶罗的发展需要一艘大容量船只来搭载乘客和建筑材料，特别是水泥，”这位APORTIL主席今天在阿陶罗的贝洛伊对记者说。

他表示，在国民议会成员、特别是负责基础设施的E委员会以及反腐败委员会的出席下，他们可以观察并帮助应对阿陶罗港的状况。

“因为APORTIL只讨论技术问题，例如阿陶罗港的设计准备，而关于增加修缮预算则是部委的职权范围，”他解释道。

他补充说，今天的测试结果显示，“柏林·拉梅劳号”在风力不大且不逢退潮时有可能停靠，而退潮时则非常难以顺利停靠，因此确实需要修缮阿陶罗港。

“因为我们需要一艘能在‘柏林·纳克罗马号’进行维修时替代它的船，”他说。

在同一地点，负责基础设施的E委员会议员代表伊雷娜·贡萨加（Irene Gonzaga）表示，今天“柏林·拉梅劳号”从帝力出发的运营过程并不顺利，因为其容量大，可搭载300多名乘客，但今天该船停靠时非常困难。

“因此，作为E委员会，我们进行了直接观察并讨论，将向政府建议进一步扩大阿陶罗港的空间，以免对船只状况造成影响，”她说。

此外，反腐败委员会委员鲁伊·佩雷拉·多斯·桑托斯（Rui Pereira dos Santos）强调，船只状况良好，问题在于停靠地点，因此他们有权对项目进行监督和检查，但今天来到这里是为了查看阿陶罗港的状况。

“今天，船只停靠非常困难，而且海水清澈、水浅，此外船上也没有便于进入的航海交通信号，”他说。

因此，他表示，反腐败委员会将为阿陶罗人民创造良好的出行条件，因此必须为该港口编列预算，如果港口进行修缮，反腐败委员会将进行监督和检查，以确保预算不被滥用（随意支出）。

“柏林·拉梅劳号”可搭载380名乘客、15辆汽车，载重达840吨；而“柏林·纳克罗马号”可搭载300名乘客，载重110吨。

“柏林·拉梅劳号”长67.3米，宽16米，吃水深度3.3米，高度4.8米。

而“柏林·纳克罗马号”长47.25米，宽12米，吃水深度2.42米，高度3.6米。

记者：亚历山德拉·达·科斯塔

编辑：坎西奥·希梅内斯