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东帝汶副总理马利亚诺·阿萨纳米·萨尼诺表示，公共交通税费必须仔细权衡，政府不能增加社区负担。总理沙纳纳·古斯芒已指示各部委审慎对待调税事宜，并将在财政部成立改革团队。尽管相关法令已颁布，但政府仍注重不加重民众压力。
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帝力，STLTIMORLESTE.com – 副总理、社会救助协调部长兼农村发展和社区住房部长马利亚诺·阿萨纳米·萨尼诺表示，公共交通税费必须仔细权衡和考虑，因为总理沙纳纳·古斯芒已指示所有部委要谨慎对待提高税费的问题，以免给社区增加负担。
“我认为必须仔细权衡和考虑，因为我们总理本人已指示所有部委要非常谨慎地对待税费问题，因为政府不能再加重其社区的负担，”副总理、社会救助协调部长兼农村发展和社区住房部长马利亚诺·阿萨纳米·萨尼诺周四（2026年6月18日）在JL世界基督国王教堂前对记者说。
他说，此前相关部委实施的小额税费很多人不愿缴纳，而大额税费只有少数人缴纳，因此这些系统必须加以良好控制。
“小额税费但许多人参与缴纳，不如实施大额税费但只有少数人缴纳。这些系统需要仔细审视，但这是每个部委的职责，需要协调组织，以便一切都能顺利进行并真正做出贡献，”他解释道。
总理沙纳纳·古斯芒也已就此问题作出指示，财政部将成立一个团队，对税费问题进行真正的改革。
这位官员还担心，机场等货物进口场所如何能让更多货物进入，加快商业化速度，使商品价格低于印尼的水平。
“因为我们的港口是以短期公私合营模式租赁的，所以公司看到进入我们国家的货物更贵，但实际上从印尼、泗水、中国来的货物，以及从蒂巴尔来的中国货物，我们的价格反而略高，”他宣称。
因此，总理已指示财政部组建一个团队认真研究此事。整个过程必须进行审视和评估，以便做好分析，东帝汶必须成为一个商业国家。
“我们是东盟唯一合法正式使用美元的国家，因此可以成为金融中心。那些有能力的团队必须进行分析，认真研究如何实现透明。因为我国不能只依赖石油和天然气，有些人想出售风险但缺乏脑力努力，从而无法获得资金来加速商业化和工业化进程，”他总结道。
与此同时，东帝汶国立大学学者胡利奥·达·科斯塔·佛朗哥表示，像进口税这样的税费可以上调，但公共交通车辆的税费不能上涨，因为这些税费是由社区自己支付的，而社区从中获得的利益很小，主要用于吃喝，但企业的税费可以上涨。
“我们看到，对公共交通征收的税费给我们的社区带来了负担，因为社区每日收入不到20美元，因此我们的政府在提高税费之前必须仔细考虑，”他说道。
尽管如此，第17/2026号法令已于2026年5月6日由共和国总统若泽·拉莫斯·奥尔塔颁布，并在2026年5月6日星期三的《共和国日报》上公布，内容为上调交通税费。
(jen)
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