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东帝汶政府批准一项法令，为已开工但未正式签订合同的公共工程建立特别授予制度。该法令源于2017年批准的44个项目中有部分已开工却无正式合同。工作组还发现更多类似项目，包括5个电力分配领域工程。

东帝汶国会议员若泽·达克鲁斯在议会再次要求政府关注博博纳罗区Nunura桥的危桥状况，该问题已多次提出。此外，他还指出Leolima公路也面临断裂危险，急需雨季前干预。

PT Hutama Karya建筑公司开始修复博博纳罗市马利亚纳镇的城市道路，第一阶段从索索到努努拉桥，全长9公里。该项目旨在改善公共交通和私人交通的便利性，合同金额超过2128万美元，工期18个月。…

东帝汶旅游局已确定劳滕、阿伊纳罗、博博纳罗和帝力四个城市为旅游发展优先区域。技术团队已完成潜力勘察，但面临基础设施和资金不足问题。旅游专家呼吁落实政策，以带来经济、社会和文化效益。

东帝汶国防军参谋长法鲁尔表示，国防军专业化和现代化需要投资于人力资源和基础设施。退役中将莱雷指出海军建设停滞，呼吁政府改善军事基础设施。法鲁尔承诺将与政府商讨，继续推进军人住宅区建设。

东帝汶博博纳罗地区居民要求公共工程部尽快修复洛洛托埃行政镇的城市道路，该路自印尼占领时期修建后长期失修，雨季时严重阻碍出行。居民和村长均表示多次反映无果，道路状况日益恶化，影响近8000人交通。

奥西洛边境综合检查站建设已完成80%，目前进度集中在房屋部分。该项目由欧库西特区拨款51万余美元，旨在加强东帝汶与印尼的边境合作，促进经济增长。合同期为一年。

布洛布河洪水持续冲击凯拉科-马利亚纳大桥，造成结构严重损坏。该桥2023年12月曾修复但很快再次损坏，当地社区呼吁政府将修复纳入2025年预算。目前公共交通仍勉强通行，但情况危急。

东帝汶总理沙纳纳·古斯芒与印尼总统佐科·维多多举行双边会谈，讨论陆地边界问题并签署多项合作备忘录。双方承诺加强投资环境、电信基础设施合作，印尼支持东帝汶加入东盟。会谈还涉及边界未决问题。

东帝汶电力公司在欧库西地区强风暴雨后开始修复受损电力设施。灾害导致多处电线杆折断、电线掉落，尼蒂贝分区影响严重。部门主管呼吁社区配合，技术人员正全力抢修。

东帝汶公共工程部启动帝力排水系统设计总体规划的咨询，旨在预防洪灾。该部联合多个部门和私营企业，将在识别风险区域后公开招标，建设排水设施。社区被呼吁配合政府，以改善首都环境。

东帝汶博博纳罗县连接凯拉科和马利亚纳的城市道路年久失修，雨季积水成河，严重影响交通。居民呼吁政府尽快修复，公共工程部已派技术团队进行详细工程设计。该道路由印尼政府修建，现已严重损坏。