TATOLTATOLI 国家通讯社
先看重点
帝力航空技术团队联合民航管理局对欧库西檀香之路机场进行风险评估和设施检查，为使用空客A13-20执飞做准备。此前因ZEESM航班暂停，帝力航空将替代执飞。机场有望5月初获得认证并首航。
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欧库西 2024年4月15日（塔托利）– 帝力航空的技术团队与东帝汶机场与导航局（ANATL）和东帝汶民用航空管理局（AACTL）今天对檀香之路机场进行了风险和基础设施评估，为帝力航空执飞欧库西做准备。
“今天，帝力航空的团队借来小型飞机进行了评估，以确定将来使用大型飞机执飞欧库西时可能出现哪些风险，以及机场设施的情况。民用航空管理局作为监管机构，有义务在帝力航空的飞机降落之前前来评估。”RAEOA管理局主席办公室的航空顾问尼迪奥·洛巴托在欧库西机场对记者表示。
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尼迪奥·洛巴托解释说，评估结果将由帝力航空技术团队提交给AACTL，之后AACTL会向RAEOA提出要求，说明需要准备哪些设备，包括消防、安保和应急装备。
之所以进行风险评估，是因为执飞欧库西的将不再是帝力航空的小型飞机，而是目前执飞帝力-巴厘岛和帝力-新加坡航线的空客A13-20。该机型将增加航班频次，每周执飞两班（周一和周五）帝力-欧库西航线，提供166个座位，票价20美元，具体起飞时间待定。
“根据评估结果，当安保、消防等所有设施准备好后，我们计划在5月初推出首航。”他说。
尼迪奥·洛巴托强调，机场认证不会有问题，因为帝力航空属于东帝汶境内运营，目前AACTL、ANATL和RAEOA的技术部门正在与交通和通信部协调。
“本周我们继续推进机场认证事宜。我们并行推进，已经与机场当局和交通通信部安排了讨论议程，预计短期内该机场就能获得认证。”他强调。
关于此事，塔托利通讯社记者曾试图向帝力航空技术团队确认，但对方因忙于其他工作而拒绝透露信息。
回顾一下，RAEOA管理局最近决定暂停ZEESM航班，并将其提交调查程序，因为发现了一些违规行为。
为此，为替代ZEESM飞机，RAEOA管理局主席罗热里奥·蒂亚戈·洛巴托，在交通通信部长米格尔·马克斯·贡萨尔维斯·马内特卢、帝力航空执行董事洛伦索·德·奥利维拉以及ANATL代表的陪同下，通过新闻发布会向公众通报了解决方案。他们决定由帝力航空执飞帝力-欧库西和欧库西-帝力航线，以维持航空连通性，同时ZEESM飞机接受调查。
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记者：阿比里奥·埃洛·尼尼
编辑：玛丽亚·奥西利亚多拉
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