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东帝汶燃料价格上涨对商家、出租车司机和普通民众产生全面影响。摩托车销售商和出租车司机均表示，油价上涨导致购买力下降、乘客抱怨，并呼吁政府采取有效措施降低油价。

前民主党议员、前国务委员会成员维尔吉里奥·霍尔奈呼吁当局不要机会主义，回应国内燃料价格大幅上涨对工业的冲击。观察家和分析人士指出，涨幅达30%-40%，需要政府建立价格控制和补贴机制，以保护国家经济稳…

昆托党在国民议会的议会党团要求政府规范东帝汶国内燃料价格，以避免对每天工作谋生的市民造成影响。此前政府已通过第13/2026号法令设定燃料价格上限，汽油每升1.50美元，柴油每升1.65美元。

国民议会议员要求政府尽快使国内燃料价格恢复正常，因国际油价已从高位回落。议员指出，中东局势缓和后全球油价下跌，但东帝汶仍按战时高价销售燃油。议员呼吁修改相关法令，以节省政府此前为应对危机拨出的巨额补贴…

东帝汶公共工程部长萨穆埃尔·马尔萨尔与私营部门举行会议，听取他们在项目执行中遇到的困难。许多项目因社会、财务和燃料问题而延误。政府表示，将考虑终止不履行合同企业的合作并将其列入黑名单。

马利亚纳至帝力的巴士司机因燃料价格上涨，要求交通与通信部将票价从6美元涨至7美元。政府尚未调整票价，仍维持6美元。司机表示当前收入无法覆盖成本，希望政府考虑提价。

东帝汶私营部门要求政府暂时取消进口税，以缓解中东战争导致的燃料价格上涨影响。企业认为政府实施的夜间断电节能政策反而损害商业活动，建议取消进口税并投资可再生能源。

独立革命阵线党团批评第九届宪政政府未干预燃料价格操纵，导致ETO等分销商趁机涨价。地缘冲突（中东战争）引发国际油价波动，但政府被指因偏袒亲属企业而放任市场投机。低收入家庭生活成本上升，弱势群体承受沉重…

独立革命阵线呼吁政府关注中东战争对东帝汶的潜在影响，警告可能引发经济危机和商品价格上涨。东帝汶严重依赖进口，战争导致燃料和粮食价格波动。政府表示已有应对措施，包括预算修正案。