帝力，STL新闻社 – 当领导人和精英阶层享受乘飞机出国的特权时，底层民众的现实却是仍在泥泞中艰难推车。这种巨大的差距，成为东帝汶社会鸿沟与分裂的写照。
最近，领导人以公务为由频繁出国，引发公众热议。他们享受全套便利和丰厚的每日津贴，而这些旅程充满特权，与埃尔梅拉、维克克、博博纳罗等市镇民众的处境截然相反，尤其是在雨季。
那里的道路变成泥潭，阻碍交通。司机和乘客，包括孕妇和学童，必须竭尽全力推着陷入泥中的车辆，而飞机声却在头顶呼啸而过。
糟糕的道路不仅给出行带来困难，也扼杀了民众的经济。咖啡、水果等农产品大量烂在山里，因为车辆无法进入运输。需要紧急救助的病人也常常面临危险，因为救护车不得不在泥泞中停下。
东帝汶国立大学学者爱德华多·达席尔瓦认为，这是一种发展不公。领导人在国外的高层会议室里高谈阔论进步，而山区的民众却只能靠人力在泥潭中推动自己的生活。
“我们亲眼看到司机和乘客在泥里拼命推车，而领导人却在享受豪华的出国便利。这不仅是基础设施问题，更是发展政策中的道德问题。”爱德华多周二（2026年5月5日）在帝力凯科利对STL说。
他认为，政府必须有更高的敏感性。国家资金大量花在领导人和精英的特权上，而不是购买好材料修建农村道路，这表明政府已经脱离民众。
他还质疑道路质量为何如此容易损坏，要求政府不要只专注于外交出行，而应深入一线监督民众使用的工程。
“我们国家的尊严，不仅体现在领导人如何乘飞机出国，更体现在山区民众是否摆脱泥泞的生活质量。”这位学者说。
此前，公共工程部长萨穆埃尔·马萨尔承诺，政府将按照总理沙纳纳·古斯芒的指示，修复农村地区的坏路，加快社区产品流通，改善医疗、教育、紧急交通等服务的可及性。
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