东帝汶部长解释已启动道路项目未开工原因

帝力，2025年8月11日（东帝汶国家通讯社）——规划与战略投资部长加斯唐·德·索萨解释说，政府已在多地启动道路项目，但至今尚未开始建设，原因是采购流程及其他行政程序需要仔细审慎。

他表示，在采购过程中必须仔细审查参与并中标项目企业的能力，因为有时这些公司规模很大，但尚不具备充分能力在实地执行项目。

“各位知道，从劳滕通往科姆的道路已经停工。公共工程部将考虑取消该合同。我们需要先看看，因为公司来自中国，我们不清楚它是否真的具备能力。”加斯唐·德·索萨今天对东帝汶国家通讯社说。

他强调，政府必须仔细审查采购流程，尤其是在资格后审阶段，以便技术团队对中标企业进行核查。“一家、两家、三家公司都必须审查，以了解哪些公司有能力承接项目，”他说。

加斯唐·德·索萨承认政府流程存在失误，因为先启动项目才核实中标企业。“但这是一个错误，现在必须纠正，”他确认。

另一方面，公共工程部长萨穆埃尔·马尔萨尔警告那些承接道路项目却放弃工作的企业，要求他们履行义务。

他强调，短期内公共工程部将视察东帝汶全境的项目，以识别被放弃的项目，将予以取消并交给其他公司继续施工。

萨穆埃尔·马尔萨尔解释说，部分项目尚未启动，并非因为公司不施工，而是因为行政程序尚未完成，包括行政法院和审计法院的程序。

“是的，我们过去有些小失误，在于签署后提交法院的机制。我们看到，我们提交给法院的一些项目包已经过了五六个月。不是说公司不执行，而是程序尚未完成。因此，那些已启动但至今仍未开始建设的道路项目，”他说。

部长强调，有三四个无法推进的项目已被取消，现在由新公司接手继续建设。

“有三四个项目无法推进，我们已经全部取消。现在，新公司重新接手工作，且全部都在推进。没有哪个项目停滞不前。有些贷款合同可能会延迟一些时间，因为必须遵循银行的程序，”他说。

此外，部分项目需要时间，因为程序仍在法院进行。企业需要三到四个月动员设备，一两个月取得环境许可证。公司也需要时间搭建营地。

但萨穆埃尔·马尔萨尔强调，建设延迟并不意味着项目没有推进。在某些情况下，尽管实地施工尚未开始，行政程序仍在进行。

记者：阿明达·丰塞卡
编辑：玛丽亚·奥希利亚多拉